Dünya Kız Çocukları Günü’nü Kutluyoruz

GAMA Enerji olarak Dünya Kız Çocukları Günü’nde SARES, GÖK II ve Kırkağaç Rüzgar Santrallerimizin türbinlerine çalışanlarımızın kız çocuklarının ismini veriyoruz. Bu vesileyle Dünya Kız Çocukları Günü’nü kutluyor, kızlarımız için aydınlık bir gelecekte yaşamın her alanında adil ve eşit bir dünya düzeni diliyoruz.

Alya, Ayşenur, Bade, Başak, Deniz Naz, Derin, Ece, Ecrin Lina, Ekin, İpek, Lara, Marsya, Melisa, Öykü, Sara, Tuğçe, Zeynep

HAYALDEN GERÇEĞE MARMARAY “İstanbul Boğazı Demiryolu Tüp Geçişi”

GAMA Holding, ülkemizin en büyük projelerinden biri olan, Türkiye’nin ilk batırma tüneli olma özelliğine sahip, çok yönlü ve entegre ulaşım projesi “Marmaray, İstanbul Boğazı Demiryolu Tüp Geçişi’nin yapımcıları arasında yer alarak dünya çapında başarısıyla anılıyor.

Türkiye’nin İlk Batırma Tünel Projesi

İstanbul’un yoğun trafik problemine önemli ölçüde çözüm getiren, çok yönlü ve entegre bir ulaşım projesi olan Marmaray, 2013 yılında tamamlanarak İstanbul Boğazı’nın bir tüp tünelle deniz altından geçilmesini ve her iki tarafta mevcut demiryolu hattının şehirler ve uluslararası ulaşıma ek olarak bir metro sistemine dönüşmesini sağladı.

Marmaray Demiryolu Projesi’nin 1. etabı olan Boğaz Tüp Geçişi’nin yapımı Japon Taisei ve GAMA- NUROL Ortaklığı tarafından üstlenildi. 2004 yılında başlayıp 4 yılda tamamlanması planlanan proje, İstanbul’un tarihine
olan saygı nedeniyle 9 yılda tamamlandı. Proje esnasında yapılan kazılarda arkeolojik eserler gün yüzüne çıkarıldı, bu sayede ulaştırma sektörüne sağladığı faydanın yanı sıra dünya arkeoloji tarihine katkıda bulunan bilgilere ve eserlere ulaşıldı.

TÜNEL-İ BAHRİ’den MARMARAY’a

İstanbul’un Avrupa ile Orta Doğu arasında önemli bir bağlantı noktası olma özelliği tarih boyunca farklı projelerin gündeme gelmesine neden oldu. Osmanlı döneminde Üsküdar ile Sarayburnu arasındaki “Tünel-i Bahri” (Deniz Tüneli) fikri her dönemde sarayın başlıca projeleri arasında yer aldı. Ancak kanal, 19.yy’ın mühendislik yöntemlerinin başa çıkamayacağı kadar derindi. Osmanlı döneminde Asya ile Avrupa’yı boğaz altından birleştirmeyi hedefleyen “Tüp Geçit Projesi” için ilk teklif 1891 yılında Fransız Mühendis Simon Preault’tan geldi. Sultan Abdülhamit döneminde verilen bu teklif, “Deniz Altı Çelik Tüneli” adı altında sunuldu. Projenin toplam uzunluğu eskizde 3,1 kilometreydi, deniz altındaki tüp geçit ise 1,9 kilometre olarak belirtildi. Simon Preault’tan 11 yıl sonra başka bir “Tüp Geçit Projesi” yeniden gündeme geldi. Üç Amerikalı mühendis, Frederic E. Storm, Frank T. Lindman ve John A. Hilliker tarafından yeni bir proje hazırlandı. 1902 yılında yine Abdülhamit’e sunulan “Cesr-i Enbubi fil bahr” isimli projede, denize sabitlenmiş sütunların üzerinden geçirilen tüp geçitte işleyen trenle Yenikapı ile Harem, Harem’den Haydarpaşa’ya yapılan demiryoluyla da Avrupa ile Anadolu demiryolları ağı birbirine bağlanacaktı. Amerikalı mühendisler “Tünel-i Bahri”nin beratını aldılar. Ancak bu proje de sonuçlanamadı.

1860 tarihli orijinal Tüp Geçit Projesi Planı
Orijinal Üstüdar Belediyesi’nde bulunan Osmanlı Dönemi Tüp Geçit Proje Detayı

Cumhuriyet’in ilk yıllarında başlatılan demiryolu seferberliği daha sonraki yıllarda da olanca hızıyla sürdü. Mustafa Kemal Paşa, özellikle demiryollarının geliştirilmesi için çalışmalarda bulundu. Ancak, demiryolları 1950’lerde kendi haline bırakıldı; artık dönem, altyapı eksik olsa da karayolları ve otomobillerin dönemiydi. O tarihlerde giderek artan göç nedeniyle özellikle İstanbul’da şehir içi ulaşım büyük bir sorun haline geldi. Trafik sorununu çözmek üzere yeni yollar yapılıyor ancak bunlar, plansız gelişen kentin ulaşım derdine çözüm olamıyordu. 1960’ların sonuna doğru
kamuoyunun en önemli gündem maddesi boğaza köprü yapma fikriydi. Tartışmalar arasında 1970
yılında 1. Boğaz Köprüsü’nün temeli atıldı. 1. Boğaz Köprüsü, kentin trafik sorununa çare olmayınca, 2. köprü ve sonrasında 3. köprü yapıldı. Köprülerin, İstanbul açısından birçok olumlu sonuçları oldu. Ancak çevre ve trafik sorunları devam etti. İstanbul’un ulaşım sorunlarının toplu taşıma projeleri olmadan çözülemeyeceğinin anlaşıldığı 90’lı yıllarda, bir zamanlar hayal olan İstanbul Boğazı altından demiryolu geçirmek düşüncesini gerçekleştirmek üzere, GAMA Holding Kurucu Üyesi rahmetli Uğurhan Tunçata’nın girişimleriyle Marmaray Projesi gündeme geldi.
Parsons Brinckerhoff tarafından hazırlanan fizibilite etüdünü takiben, uzun yıllar tartışılan Marmaray Projesi’nin 1. Etabı Japonya’dan sağlanan hibe niteliğindeki finansman ile 2004 yılında başladı. Marmaray’a adını veren GAMA Holding Yönetim Kurulu Üyelerinden merhum Süreyya Yücel Özden’dir.

MARMARAY “Asrın Projesi”

Marmaray, dünyada iki kıtaya birden yayılmış tek şehir olan İstanbul’da, Avrupa ve Asya’yı ilk defa bir tünelle birbirine bağladı ve dünyada bu özelliği taşıyan tek tünel oldu. Avrupa yakasındaki Halkalı ile Asya yakasındaki Gebze ilçelerini kesintisiz, modern ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu sistemiyle bağlamak amacıyla hayata geçirilen Marmaray Projesi ile İstanbul’daki banliyö demiryolu sistemi iyileştirildi, modern vagonlar temin edildi ve demiryolu boğaz tüp tüneli inşaatı yapıldı. İstanbul Boğazı’nın her iki yakasındaki demiryolu hatlarını, boğazın altından bir demiryolu tünel bağlantısıyla birbirine bağlayan 1. Etap, Japon Taisei ve GAMA-NUROL ortaklığı tarafından gerçekleşti. Hat, Yedikule’de yeraltına girmekte ve yeraltı istasyonları olan Yenikapı, Sirkeci boyunca ilerleyerek İstanbul Boğazı’nın altından batırma tüp tünelle geçip, diğer bir yeni yeraltı istasyonu olan Üsküdar’a bağlanarak Ayrılıkçeşme İstasyonu’nda tekrar yüzeye çıkıyor. Aksaray-Havalimanı, Yenikapı-Taksim-Hacıosman metro ve tramvay hatları, Anadolu yakasındaki Kadıköy-Pendik, Üsküdar-Çekmeköy metro hatlarına entegre olarak İstanbul’da raylı ulaşımın belkemiğini oluşturdu. İyileştirilmiş ve yeni yapılan demiryolu sisteminin tamamı, 76 km uzunluğundadır. Ana yapılar ve sistemler, batırma tüp tünel, delme tüneller, aç-kapa tüneller, hemzemin yapılar, 3 yeni yeraltı istasyonu, 37 yerüstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), işletim kontrol merkezi, sahalar, atölyeler, bakım tesisleri, yerüstüne inşa edilecek olan yeni bir üçüncü hat dahil olmak üzere; mevcut hatların iyileştirilmesi ve tamamen yeni elektrikli, mekanik sistemlerden oluşuyor.

MARMARAY, Kıtalar Arası Ticari Yük Taşımacılığının Merkezi Oldu

Dünyadaki en büyük ulaşım altyapı projelerinden birisi olan Marmaray, kesintisiz yük taşımacılığında da Marmaray hattı önemli rol oynamakta olup, 00.00- 05.00 saatleri arasında yurt içi, yurt dışı ve transit yük taşımacılığına hizmet veriyor.
2017 yılında Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının tamamlanmasıyla Pekin-Londra arasındaki transit hat Marmaray güzergâhından geçmeye başladı. Çin’den Avrupa’ya ilk transit trenin Kasım 2019’da bu güzergahı kullanmasıyla uluslararası demiryolu yük taşımacılığında yeni bir devir açılmış oldu. Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayan Marmaray, ticari yük taşımacılığının ulaşım maliyetini azaltırken, sektöre zaman tasarrufu da kazandırdı.

Üsküdar İstasyonu

Bir Mühendislik Başarısı

Dünyadaki en derin batırma tüneli, İstanbul Boğazı’nın 60 metre derinliğine Marmaray Projesi kapsamında inşa edildi.
Dünyanın en tehlikeli fay hatlarından biri olan Kuzey Anadolu fay hattına yalnızca 20 km uzaklıkta olduğundan, 7.5 moment büyüklüğündeki bir depremden; sıfır güvenlik riski, minimum işlev yitirme, batırma tünel ve birleşimlerinde su sızdırmazlığı korunarak çıkması hedeflerine göre tasarlandı ve uygulandı. En az 100 yıl tasarım ömrünün sağlanabilmesi için diğer tasarım kriterlerinin yanı sıra, alkali agrega tepkimesine, dış ortam şartlarına, dona ve kimyasal aşınmaya karşı dayanıklı, 40 Mpa erken yaş çatlaksız beton kullanıldı. Dünyanın en derin Batırma Tünel Projesi olmasının yanı sıra, Marmaray Projesi’ni diğer inşaat projelerine nazaran dünya genelinde benzersiz bir noktaya taşıyan başka bir unsur da Üsküdar İstasyonu oldu. Üsküdar Meydanı’nda, boğazın kıyısında, bir bölümü denizden kazanılmış bir alanda inşa edilen Üsküdar İstasyonu, yaklaşık üç futbol sahası uzunluğunda ve yarım futbol sahası genişliğinde olup, on katlı bir bina yüksekliği kadar yeraltına inmektedir. Deniz kenarında bu derinlikte bir yapı örneğine dünyada pek rastlanmamaktadır.

Dünyadaki En Derin Batırma Tüneli

Marmaray, İstanbul Boğazı’nın bir tüp tünelle deniz altından geçilmesini ve her iki tarafta mevcut demiryolu hattının şehirler ve uluslararası ulaşıma ek olarak bir metro sistemine dönüşmesini sağladı.

Yeni bir Kent Kültürü

Kentte yaşayan insanlar açısından zamanın ne kadar kıymetli olduğu düşünüldüğünde, yolculuğun süresini bilmek büyük önem taşıyor. Sürekli artan kent trafiğinin yoğunluğu ise yolculuk süresini önceden hesaplanamaz bir hale getiriyor. Yolcularına daha hızlı ulaşım hizmeti sunan ve en önemlisi “her zaman aynı süre” garantisini veren Marmaray’ın uzun vadeli dönüşüm yaratacak sonuçlarından biri de yeni bir “kent kültürü” yaratması oldu. Bir dünya başkenti olan İstanbul’da iş ve kültür merkezlerine kolay erişim imkânı sağlarken, kentsel yaşamın canlı olmasını ve hem ekonomik hem de kültürel anlamda da gelişmesinde önemli katkısı var.

Hellenistik Alabastron
Mermer Heykel Başı (MS. 5.yy)

Çevreci Anlayış, Çevreci Proje

Elektrik enerjisi kullanarak çalıştığı için hava kirliliğine neden olmayan Marmaray, yapım sürecinde gerçekleştirilen başarılı atık yönetimi ile de çevreci bir proje oldu. Proje kapsamında yapılan sualtı kazısı ve tarama işleri sonucunda çıkan kum, çakıl ve kaya gibi ortalama 1 milyon m3 malzeme Çevre Bakanlığı denetiminde seçilen kıyılardan kilometrelerce uzakta olan bölgelere götürüldü. Atıkların deniz tabanına inerek su kaynaklarını kirletmesini engelleyen bu bölgelere, yüklü miktardaki atık nakliyesinin titizlikle yapılması sağlanarak Marmaray, çevre duyarlılığı açısından da dünya çapında bir proje olmanın gereklerini yerine getirdi.

Yenikapı-Batık
Yenikapı-Batık

MARMARAY, İstanbul’un Tarihini Aydınlattı

İstanbul’un tarihinin izleri üstünde yürütülen inşaat işleri, proje başlangıcından ticari tren işletmeciliği başlangıç tarihi olan 29.10.2013’e kadar geçen 9 yıl 2 aylık süre içinde arkeolojik kazılar nedeniyle uzun süre beklemek durumunda kaldı. Sirkeci İstasyonu Kuzey Giriş Yapısı kazıları 7 yıl sürdü. Marmaray, İstanbul’un tarihinin aydınlatılmasına olan katkısının yanı sıra dünya arkeoloji mirasına da büyük katkı sağladı. Marmaray Projesi kapsamındaki arkeolojik kazılarda, İstanbul’un tarihine ışık tutacak 13 batık ve 35 binin üzerinde arkeolojik eser bulundu. Yenikapı’da erken dönem İstanbulluların iskeletleri ve 8500 yıl öncesine (MÖ 6500) ait ayak izlerinin yanı sıra dünya literatürüne geçmiş ancak bulunamamış olan Thedesius Limanı ortaya çıkarıldı. “Milenyum Limanı” olarak da anılan bu limanda gemi enkazı da bulundu. Bu gemilerin en dikkat çekici olanı “Lagan 12” batmış olduğu yüklü haliyle çıkarıldı. Böylece 6000 yıl olarak bilinen İstanbul’un geçmişe dönük tarihi, 2500 yıl geriye çekilerek 8500 yıla çıktı. Ele geçen 40 binin üzerindeki arkeolojik eser, zaman zaman düzenlenen sergilerle halkla buluşuyor. Eserlerin tamamının Yenikapı’ya kurulacak olan müzede sergilenmesi planlanıyor.

Hayalden Gerçeğe Bir İstanbul Öyküsü: Marmaray

Ulaşım sektörümüzün kilometre taşlarından biri olan TAISEI – GAMA – NUROL ortaklığı tarafından yapılan Marmaray Projesi’nin süreci ve detaylı öyküsü GAMA Holding tarafından kitap haline getirilmiştir. Kitap para ile satılmamakta, talep edildiği takdirde hediye edilmektedir.

INTES / MAYIS-HAZİRAN-TEMMUZ-AĞUSTOS 2021

GAMA ENERJİ, İÇ ANADOLU DOĞALGAZ KOMBİNE ÇEVRİM SANTRALİ’NİN BORÇLARININ FİNANSAL YENİDEN YAPILANDIRILMASINI BAŞARIYLA TAMAMLADI.

1.100,4 MW kurulu güce sahip GAMA Enerji A.Ş.’nin en büyük iştiraki olan, yıllık 5.100,00 GWh üretimi ile Türkiye’ye önemli bir katkı sağlayan, Türkiye’de tüketilen elektriğin yüzde 1,5’ini, Ankara’da tüketilen elektriğin ise yüzde 25’inden fazlasını karşılayan, 853 MW kurulu güce sahip İç Anadolu Doğalgaz Kombine Çevrim Santrali (İÇAN)’nin Finansal Yeniden Yapılandırma Anlaşması 30 Haziran 2021 tarihinde imzalanan Kredi Sözleşmesi’nin tüm ön şartlarının da 26 Ağustos 2021 tarihinde tamamlanmasıyla yürürlüğe girdi.

Çoğunluk payına sahip GAMA Holding’e ilave olarak, Malezyalı enerji şirketi Tenaga Nasional Berhad’ın iştiraki ve Dünya Bankası Kuruluşları olan IFC’nin ve GIF’in ortak olduğu GAMA Enerji’nin Türkiye’deki en büyük iştiraki olan 853 MW kurulu güce sahip İÇAN’ın toplam 595 milyon dolarlık borcu başarıyla yapılandırıldı.

GAMA Enerji Genel Müdürü Tamer Çalışır tarafından yapılan açıklamada; 2015 yılı sonrasında yurt içi ve özellikle yurt dışı enerji ve finans piyasalarında yaşanan dalgalanmalar sonucunda doğalgaz kombine çevrim santrallerinin içinde bulunduğu nakit yaratamama durumu sebebiyle İÇAN kredisinde de yapılandırma ihtiyacı oluştuğu ifade edildi. Çalışır, bu çerçevede 2017 yılının sonunda başlayan yapılandırma sürecinde toplamda 12 yurt içi ve yurt dışı finansal kuruluş ve çok sayıda danışmanın görev aldığını, söz konusu borcun 7 yıl ve 12 yıllık vadeli ödeme planı üzerinden ve bir kısmı Türk Lirası olacak şekilde bütünsel ve sürdürülebilir bir anlaşmaya vardıklarını belirtti.

Çalışır, bu yapılandırmanın tamamlanmasıyla GAMA Enerji’nin koyduğu sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda topluma, çalışanlarına, paydaşlarına çevresel ve finansal değerler yaratarak enerji sektöründe güçlenerek yer almaya devam edeceğini ifade etti.

Bu süreçte Çalışır “Enerji ve finans sektörlerinin içinden geçtiği zorlu koşullara rağmen, Finansal Yeniden Yapılandırma Anlaşması’nın başarıyla sonuçlandırılmasında yapıcı ve çözüm odaklı tutum sergileyen başta lider banka Türkiye İş Bankası olmak üzere Garanti Bankası, Yapı ve Kredi Bankası, Denizbank ve Türkiye Sınai ve Kalkınma Bankası, finans ve yapılandırma danışmanı KPMG, şirket hukuk danışmanı GKC Partners, kreditörlerin hukuk danışmanları Verdi Avukatlık Bürosu ve Çiftçi Attorney Partners ile piyasa danışmanı Aplus Enerji çalışanlarına ve emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.

ENR’da 22. Yıl

GAMA olarak tam 22 yıldır aralıksız ENR En Büyük Uluslararası Müteahhit Firmalar Listesinde yer almaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Tüm GAMA’lılara emekleri ve çalışmaları için teşekkür ederiz.

Orçun Leblebici “Enerji Sektöründe Güvenlik” Konferansında Konuşmacı olarak Yer Aldı

GAMA Enerji Varlık Performans Direktörü Orçun Leblebici G4S’nin ‘’Enerji Sektöründe Güvenlik’’ konferansında konuşmacı olarak yer aldı. Enerji sektörünün geleceğini, santrallerdeki güvenlik riskleri ve bu riskleri en aza indirecek teknoloji destekli entegre güvenlik çözümlerinin konuşulduğu panelde Leblebici enerji üretiminde kalitenin sürekliliği, yenilenebilir enerjide devlet teşvikleri ve artan yatırımların ışığında sektörün geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İş Sağlığı ve Güvenliği Semineri

GAMA Enerji Kalite ve Sertifikasyon Direktörü Yeşim Aştı, 18 Mayıs 2021 tarihinde Hacı Bayram Veli Güzel Sanatlar Fakültesi Görsel İletişim ve Tasarım bölümü öğrencileri ile buluşarak Temel İş Sağlığı ve İş Güvenliği kapsamında bir seminer verdi. Seminerde, “İş hayatında gençleri iş sağlığı ve iş güvenliği konularında ne gibi mevzuat gereklilikleri bekliyor, iş kurmayı isteyen genç girişimci arkadaşların işveren olmaları durumunda iş sağlığı ve güvenliği konusunda yükümlülükleri” konularına detaylı yer verildi. 3. ve 4. sınıf öğrencilerinin ağırlıklı olarak katıldığı seminere, master ve doktora öğrencileri de katılım sağladı. Seminer sonrası soru cevap bölümünde birçok sektörde uzaktan çalışma modelleri ve gelecekteki yeri de ele alındı. Etkin ve verimli geçen seminer sonrası, AHBV Üniversitesi Rektörü Sayın Doç. Dok. Pelin Öztürk Göçmen tarafından Yeşim Aştı’ya bir teşekkür sertifikası sunuldu.

Gama Enerji Montel Foreks Türkiye Webinar’ı

GAMA Enerji Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Burak Kadıoğlu, 29 Nisan Perşembe günü Montel-Foreks’in düzenlediği Türkiye enerji piyasalarına ilişkin webinar etkinliğinde konuşmacı olarak yer aldı. Kadıoğlu, webinar’da 2021 yılının geri kalan dönemi ve 2022 yılında enerji piyasalarında beklenen gelişmeleri değerlendirirken Türkiye’deki makroekonomik parametrelerdeki bozulmaların, enerji piyasaları ve fiyatlamaları üzerinde yaratması beklenilen etkilerini yorumladı. Montel-Foreks’in düzenlediği Türkiye enerji piyasalarına ilişkin webinar etkinliğinin tekrarını buradan izleyebilirsiniz.

Gama Enerji-Intes ”Suya Yapılan Yatırımların 100 Yılı”

GAMA Enerji Stratejik Planlama ve Kurumsal Gelişim Direktörü Deniz Parlak, Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası’nın periyodik olarak çıkardığı ‘’İnşaat-Sanayi-İnsan’’ dergisinin ‘’Suya Yapılan Yatırımların 100 Yılı’’ sayısında Türkiye’deki hidroelektrik santrallerin ve sulama konusundaki yatırımların teknolojik, ekonomik ve yapısal durumunu değerlendirdi. GAMA Enerji’nin HES yatırımlarının detayına ve katkılarına da değinen Parlak’ın dergide yayınlanan yazısına linkten ulaşabilirsiniz.

GAMA Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Tunçata, İnşaat Dünyası Dergisi Özel Haber’e konuk oldu.

62 yılda toplam bedeli 22 milyar USD olan 300 büyük projeye imza attı

Yurt dışında iş yapan ilk Türk taahhüt firması olan GAMA dünya çapında büyük projelerin yapımına devam ediyor. Son olarak Ortadoğu’nun en verimli santralini başarıyla tamamladıklarını belirten GAMA Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Tunçata, İnşaat Dünyası’na özel açıklamalar yaptı.

GAMA Holding’in faaliyet gösterdiği sektörler ve bu sektörlerde ulaştığı büyüklüğü genel hatlarıyla özetler misiniz?

Bu soruyu tam olarak cevaplayabilmek için GAMA’nın tarihinden kısaca bahsetmek uygun olur. GAMA 1959 yılında İTÜ mezunu genç mühendisler, Uğurhan Tunçata, Erol Üçer, Yüksel Erimtan ile Samsunlu iş adamı Raif Mumcu tarafından bir inşaat taahhüt firması olarak kuruldu. Çeşitli inşaat ve altyapı işleri yaparak çalışmaya başlayan GAMA, 1965-70 yılları arasında Mersin Termik Santrali’nin yapım işlerini Amerikan Babcock Wilcox firması ile birlikte üstlenerek enerji santrali ve endüstriyel taahhüt işleri alanına adım atmış oldu. Bu projeyle GAMA, o güne kadar Türkiye’de bu sektörde iş yapan yabancı firmalara karşı rekabet edebilen ilk Türk firması oldu. Daha sonraki yıllarda GAMA, enerji santralleri ve endüstriyel tesislerin yapımı sektöründe uzmanlaşarak ve büyüyerek çalışmaya devam etti. GAMA’nın uzmanlaştığı sektörler kısaca; termik, hidroelektrik, doğalgaz ve rüzgâr enerji santralleri, rafineriler, petrokimya ve kimya tesisleri, demir-çelik ve metalurji tesisleri, doğalgaz işleme ve LNG tesisleri, çimento fabrikaları, altyapı ve metro projeleri olarak özetlenebilir.

GAMA’nın kurucu ortakları bu sektörlerdeki potansiyeli fark etmiş ve 1970’te firma bünyesinde çalışan ve eğitilen mühendislerden bir kısmını, büyük bir özveri ve ileri görüşlülük göstererek, firmaya ortak yapmışlardır. Bu sayede kadrolar gençleşmiş ve şirketin devamlılığı sağlanmıştır. Yine bu sayede GAMA belirtilen sektörlerde çok büyük gelişmeler sağlamış, yetiştirdiği çok sayıda kalifiye personel ile bu konuda sürekli atılımlar yapmış, yurt dışına açılma yeteneğine kavuşmuş ve yurt dışında iş yapan ilk Türk taahhüt firması olmuştur. Yetiştirilen çok sayıda kalifiye personel yıllar içinde sektördeki diğer kuruluşlara dağılmış, GAMA adeta bir okul gibi görev yapmıştır. Şunu da önemle belirtmek istiyorum ki, GAMA’nın bugünkü büyüklüğe ulaşmasında çok büyük pay sahibi olan, sektörün duayenlerinden Erol Özman ve Ergil Ersü de GAMA’ya ortak olan bu kadroların içinde yer aldılar.

Riga 420 MW Kombine Çevrim Güç Santrali

Geçen 62 yılda GAMA, çok sayıda büyük projeyi başarı ile tamamlamıştır. Bunlar arasında toplamda 28.000 MW kapasitede 48 elektrik santrali, 25 milyon ton/yıl kapasitede 8 adet rafineri, 8 milyon ton/yıl kapasiteli 12 adet çimento fabrikası ve 17 milyon ton/yıl kapasiteli 5 adet demir-çelik tesisi inşaatı bulunuyor. Tamamlananlar içinde özelliği itibarıyla öne çıkan projeler; Türkiye’nin ilk yap-işlet-devret projesi olan 672 MW gücündeki Birecik Hidroelektrik Santrali, Türkiye’nin ilk metrosu olan Ankara Metrosu, Türkiye’nin ilk su altı geçiş projesi olan Marmaray İstanbul Boğazı Demiryolu Geçişi, ilk denizaltı boru hattı İstanbul Boğazı Geçişi, Türkiye’nin ilk anahtar teslim Mobil Sahra Hastanesi projesi, Türkiye’de ilk Çayırhan Termik Santrali’ne kurulan Baca Gazı Arıtma Tesisi, dünyanın en büyük şirketlerinden olan Rus Gazprom firmasının Moskova’daki 38 katlı Genel Merkez Binası, Türkiye’nin ilk yüksek kalorili ithal kömür santrali olan 1320 MW gücündeki İskenderun Sugözü Elektrik Santrali, GAMA’nın aynı zamanda yatırımcısı olduğu İrlanda Cumhuriyeti’nin ilk yap-işlet santrali olan 400 MW Tynagh Kombine Çevrim Doğalgaz Elektrik Santrali’dir.

GAMA’nın üstlendiği yurt dışı projelerinde toplam 125.000 Türk işçisi istihdam edilmiştir. GAMA, sektörde oluşturduğu birçok alt şirketi, tek çatı altında toplamak için 2002 yılında GAMA Holding’i kurdu. Halen faaliyetler 4 alt firma bünyesinde sürdürülüyor. Enerji taahhütleri GAMA Güç Sistemleri A.Ş., endüstriyel taahhütler GAMA Endüstri A.Ş., enerji ve su yatırımları GAMA Enerji A.Ş., birtakım ticari faaliyetler de GAMA Ticaret A.Ş. tarafından yürütülüyor. GAMA Holding’in yeni faaliyet alanı ise Türkiye’de sağlık yatırımlarıdır.

NATPET Polipropilen Tesisi

Türkiye’nin yanı sıra inşaat sektöründe bugüne dek kaç ülkede proje ürettiniz? GAMA, ağırlıklı olarak hangi ülkelerde var?

GAMA 1975’ten itibaren yurt dışına açılmasıyla uluslararası bir marka haline geldi. Avrupa, Güney Doğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Rusya ve BDT ülkelerine yayılan faaliyetleriyle büyüyerek bir dünya markası oldu. Farklı coğrafi
koşullardaki deneyimleri sayesinde dünyada her yerde iş yapabilme kabiliyetini geliştirdi. Batıda İrlanda’dan, doğuda
Rusya’nın Sakhalin Adası’na kadar uzanan coğrafyada imalat projeleri hariç 20 farklı ülkede, 170’i Türkiye’de olmak üzere 300 kadar büyük ölçekli proje tamamladı.

Tamamlanan çok farklı iki coğrafyadaki projelerden birisi, hava ısısının -50 derecelere düştüğü Kuzey Kutbu bölgesindeki YAMAL LNG tesisidir; diğeri ise hava ısısının +54 derecelere çıktığı Bahreyn’deki en büyük ve bu bölgedeki
en verimli güç santrali olan ALBA Doğal Gaz Kombine Çevrim Santrali projesidir. GAMA, Türkiye’den sonra ağırlıklı olarak en çok Rusya, Suudi Arabistan ve İrlanda Cumhuriyeti’nde iş yaptı. Şu an devam eden 6 projemiz Türkiye, Cezayir, Tunus, Irak ve Libya’da yer alıyor.

Sares Rüzgar Enerji Santrali

2020 yılı sizin açınızdan nasıl geçti? Pandemi süreci yurt dışındaki ve yurt içindeki projelerinize nasıl yansıdı?

2020 yılında dünya önemli bir döneme şahitlik etti. Biz de çoğu kurum gibi pandemiden etkilendik. Ancak 62 yıllık tecrübemiz farklı coğrafyalarda karşımıza çıkan değişik ve riskli koşulların üstesinden gelmekte bize yardımcı oluyor.
Önlem olarak, öncelikle çalışma şeklimizi değiştirdik, merkez ofisimizde uzaktan çalışma modelini çok hızlı bir şekilde
uygulamaya koyduk. Çalışanlarımızın sağlığını tehlikeye atmamak için devam eden bazı taahhüt projelerimize ara verdik ve bazı projelerimizi yavaşlattık. Şu an gereken bütün önlemlerin pandemi koşullarına uygun şekilde alınmasıyla projelerimize devam ediyoruz.

Şu an devam eden ve yakın zamanda devreye girecek projelerinizi de konuşmak isteriz. Taahhüt ve yap-işlet-devret projeleriyle ilgili gündeminiz nasıl ilerliyor?

GAMA’nın devam eden ve toplam bedeli 2 milyar USD olan 4 güç santrali ve 2 şehir hastanesi projesi var. Irak’ta 200 MW Hartha Termal Güç İstasyonu Rehabilitasyonu-Ünite 1, Cezayir’de 750 MW Boufarik Basit Çevrim Elektrik Santrali ve Tunus’ta 450 MW Rades C Kombine Çevrim Güç Santrali projelerinin 2021 içinde tamamlanması hedefleniyor. Libya’daki 4×350 MW Al Khalij Termik Santrali projemiz ise Şubat 2011’de Libya’da başlayan iç savaş sonrası, 3. kez mücbir sebep nedeniyle durduruldu. İşveren talebi doğrultusunda işe devam etmek için görüşmelerimiz sürüyor. GAMA özelleştirme kapsamında Yap-İşletDevret modeli ile yapılan enerji projelerinin baştan beri içinde oldu ve bugün 1100
MW kurulu güce sahip GAMA Enerji ile enerji piyasasında aktif rol üstleniyor.

GAMA’nın enerji yatırımları, doğalgaz
çevrim santralleri, rüzgâr santralleri ve hidroelektrik santrallerinden oluşmakta olup, enerji piyasası içinde ticaret faaliyetleri de sürdürmektedir. 2011’de ihale edilmeye başlanan ve Kamu-Özelİşbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirilen
şehir hastaneleri projeleri kapsamında Türkerler Holding ile ortak yürüttüğümüz İzmir Bayraklı ve Kocaeli Entegre Sağlık
Kampüsü projeleri var. Devam eden projelerin yanı sıra bu dönemde yine enerji santralleri, endüstriyel tesisler ve TPAO’nun Karadeniz gaz havzası projesi gibi büyük altyapı projelerini yakından takip ediyoruz. Şu an iş geliştirme
ekiplerimizin takip ettiği işlerin büyüklüğü 10 milyar USD’a yakın.

Yemen LNG Tesisi

GAMA Holding, yurt dışında bugüne dek toplamda ne kadarlık bir proje bedeline imza attı? Proje ürettiğiniz ülkelerin/bölgelerin arasına eklemeyi hedeflediğiniz yeni pazarlar olacak mı?

GAMA Holding olarak bugüne kadar 22 milyar USD’lık proje bedeline imza attık. Dünya Bankası’nın Haziran 2020 tarihli
raporunda, özellikle Çin kaynaklı talep toparlanmasının emtia ve enerji talebi üzerindeki olumlu etkisi vurgulanıyor. Bu paralelde, enerji ve emtia ihracatçısı ülkelerin, GAMA’nın hedef pazarlarında önemli yer tutması, enerji santralleri ve endüstriyel tesislerin taahhüt işleri açısından olumlu beklenti oluşturuyor. Covid- 19 salgınına karşın uzmanlığımız
olan enerji santralleri ve endüstriyel tesis taahhütü konusunda halen dünyada tatminkâr bir pazar olduğunu görüyoruz.
Bu hedef pazarlarda; Orta Doğu, Rusya, Ukrayna ve diğer Bağımsız Devletler Topluluğu ülkeleri, Afrika, Avrupa, Güney
Amerika, Uzak Doğu ve Türkiye bulunuyor. Bu pazarlar haricinde de farklı şirketlerle işbirliklerine ve tecrübelerimizi kullanarak yeni coğraflara her zaman açığız.

İzmir Şehir Hastanesi

21 yıldır Engineering News-Record (ENR)’un en büyük uluslararası müteahhit firmaları listesinde yer alıyorsunuz. GAMA’nın uzun yıllara dayanan bu başarısının temelinde neler var?

GAMA’nın 21 yıldır ENR listesinde yer alması bizim için gurur verici. Bu başarının temelinde uluslararası yönetim anlayışıyla gelişim ve değişim odaklı olmak, yerli ve yabancı firmalarla köklü işbirlikleri ve ortak girişimlerde bulunabilmek, dünyanın farklı kültürel, sosyal ve coğrafi şartlarında iş yapabilme kabiliyetini geliştirmek, nitelikli iş gücüne sahip olmak, belli konularda ihtisaslaşmak, müşteriyi ön plana koymak ve kaliteden ödün vermeden iş yapabilmek var. Bununla birlikte, aldığımız işleri zamanında ve işveren ve ortaklarımızla herhangi bir ciddi anlaşmazlığa düşmeden bitiriyor olmamız başarımızın temel taşlarından birisidir. GAMA, uzmanlaştığı konularda modern proje yönetim tekniklerini içeren özgün prosedürler ve yazılımlar geliştirmiştir ve bunları etkin olarak uygulamaktadır. Tüm
çalışmalarında toplam kalite yönetimi, etik değerlere bağlılık ve işçi sağlığı ve iş güvenliği ilkelerinden kesinlikle taviz
vermemektedir. Risk ve uyum yönetimini etkin olarak uygulamaktadır. Bu yönü ile GAMA, işbirliği yaptığı büyük uluslararası firmaların saygısını kazanarak iş hacmini genişletmiştir. Bugün GAMA, özellikle enerji santrallerinin anahtar teslim yapımı alanında dünyanın aranan lider firmalarından biri olabilmiştir.

Önümüzdeki dönemde Türk inşaat sektörünü nasıl bir sürecin beklediğini öngörüyorsunuz?

Covid-19 koşulları nedeniyle ortaya çıkan istihdam problemi için ülkelerin kısa vadede çözüm olarak altyapı yatırımlarına öncelik vereceğini düşünüyoruz. Bununla birlikte bazı yeni yatırımların yerini, halihazırda operasyonda olan
tesislerin verim artışı sağlanmasına yönelik rehabilitasyon ve renovasyon projelerine bırakması da söz konusu olabilir. Yapım ihalesi süreçleri pandemi nedeniyle ertelenen bazı projelerin tekrar ve hızlı şekilde gündeme gelmesini bekliyoruz. Türk müteahhitlik firmaları bugüne kadar dünyanın dört bir yanında çok yüksek değerli projeler üstlendi ve
başarıları ile Türkiye’nin yüzünü ağartan sektörlerden biri haline geldi. Türk müteahhitlik firmaları girişimcilikleri, hızlı adaptasyon ve hareket kabiliyetleri sayesinde dünyadaki siyasi ve ekonomik dalgalanmalara karşı performans göstermeye devam etti. Pandemi ve pandeminin küresel etkilerine rağmen projeler yavaşlasa bile sürdürüldü. 2021
yılında Türk müteahhitlik firmaları olarak dünyanın pek çok farklı bölgesinde, büyük projeler üstlenmeye devam edeceğimizi düşünüyorum.

Yamal LNG Tesisi, Rusya Federasyonu

GAMA Holding özellikle yurt dışındaki faaliyetleriyle ilgili bundan sonrası için neler hedefliyor?

Her ne kadar birçok sektörde Covid-19 öncesi seviyelere ulaşmak zaman alacaksa da ekonomik toparlanmanın 2021’den başlayarak kademeli olarak hız kazanacağına inanıyorum. Özellikle de istihdamı arttıracak büyük
altyapı projelerinin ülkelerin öncelikli gündemlerinde yer alacağını ve bizim için yeni iş fırsatları doğuracağını
düşünüyorum. 2021 yılına pozitif baktığımı söyleyebilirim. Bu çerçevede GAMA olarak yakın gelecekteki yurt dışı
hedefimiz hâlihazırda aktif olduğumuz ve uzmanlaştığımız sektörlerde devam etmek. Yeni taahhüt projeleri almayı,
enerji ve su alanındaki yatırım fırsatlarını değerlendirmeyi ve stratejik işbirlikleri yapmayı hedefliyoruz. GAMA, başta
ülkemizin ve tüm paydaşlarımızın menfaatleri doğrultusunda, en verimli şekilde çalışarak üretime, ticarete, hizmete, istihdama ve ihracata destek olmaya devam edecektir.

İnşaat Dünyası, Mayıs 2021